フィールアブロードスタッフブログ

毎年恒例？の人気エアラインの順位（地球の歩き方調べ）ですが、

総合ランキングTOP3は、なるほどという結果ですよね。

1位．シンガポール航空
2位．エミレーツ航空
3位．ヴァージンアトランティック航空
4位．キャセイパシフィック航空
5位．ルフトハンザ・ドイツ航空
6位．アシアナ航空
7位．マレーシア航空
8位．大韓航空

今年評価が上がったのは、10位以下から躍進した6位のアシアナ航空。
FEELABROADでもアシアナ航空のビジネスクラスは快適さとコストパフォーマンス
の両面で多くのお客様にご利用いただいております。

また、ビッグなニュースとしては、ベスト３の常連で、人気があるのに
なぜか関空・名古屋発で、「遠い存在」だったエミレーツ航空が、
なんと3月28日より、成田　⇔　ドバイ間の直行便が就航します！

料金が出次第FEELABROADのサイトでも
ビジネスクラス、エコノミークラスを掲載していきます。
お楽しみに！！

最近、個人旅行の女性のお客様や、ハネムーナーに人気なのが
プレミアムエコノミークラスとか、ミドルクラスと呼ばれる中間クラス。

先ごろ、エールフランス（AF）でも、この人気のミドルクラスが導入されました。
その名も「プレミアム・ボヤジャー」。

プレミアム・ボヤジャーは、エコノミークラスとビジネスクラスの間のサービスを求める
多くのニーズに応えて導入したものです。

世界的な金融危機の影響もあり、コスト削減でビジネスクラスを使わなくなった業務渡航の
需要も多いと思われますが、前述しましたように、個人旅行の女性のお客様やハネムーナーの
カップルに人気が高いようです。

カーテンで他のクラスと仕切られておりますので、団体ツアーのお客様とは離れて
プライベートな空間をお楽しみいただけます。

女性の一人旅や、2人だけの世界に浸りたいカップルにお勧めなのも、納得がいきます。

シートは、シェル型シートで、羽根枕やピュアウールのブランケットもお使いいただけます。

プレミアム・ボヤジャーは中距離路線への乗り継ぎの場合、シャルル・ド・ゴール空港の
ラウンジも、無料で利用が可能です。2010年末までには長距離路線の全線にも導入が
予定されております。

ビジネスクラスまでは手が届かないけど、エコノミークラスでの旅はちょっと・・・と
おっしゃるお客様は、ちょっぴり贅沢をしてみては、いかがでしょうか？

4月以降の料金も、徐々に弊社のＨＰにアップしてまいりますので、ご期待ください。

カタール航空（QR）は2010年4月26日から成田／関空／ドーハ線に
毎日就航します。

現在運航しておりますソウル／関空／ドーハ線を日本単独路線に切り替えます。

運航スケジュールは未定ですが、中東系では唯一成田線に毎日就航することに
なりますので、格段に便利になります。期待できますね。

座席数は関空／ドーハ線のエアバスA330型機を継続使用した場合、ビジネス22席と
エコノミー236席の2クラス制か、ファースト8席、ビジネス24席、エコノミー200席の
3クラス制となります。

4月以降、成田発着の格安ビジネスクラスの料金も、近日中に発表の予定ですので
どうぞご期待ください。

最近の ビジネスクラスご利用のお客様は、当然のことではありますが
シートピッチや、リクライニングの角度をお尋ねになることが多いです。

ひとくちにビジネスクラスと入っても、航空会社は利用機材によって
シートの快適さ、サービスの内容に、だいぶ違いがございます。

今日は、最近お問い合わせの多い、ルフトハンザ航空のビジネスクラス
について、ご案内したいと思います。

ルフトハンザ航空のビジネスクラスでは、シートピッチ145cm～152cm
リクライニング165度のライフラットシートを採用しています。
独立駆動するモーターによりシートポジションの微調整も可能で、長時間の
フライトも快適にお過ごしいただけます。

各シートに設置されている個人用モニターでは、最新映画や各国のテレビ番組を
はじめとする多彩なプログラムからお好きなものをオンデマンドでお楽みいただく
ことができますので、退屈知らず。

お食事はスターシェフの手による厳選されたメニューが、ローゼンタールデザイン
の食器で提供されますので、ホテルでのディナー気分！
個別のエクスプレス・メニューやお持ち帰り用の朝食セットもオプションでご利用可能
なので、特に夜のフライトではゆったりとお休みいただくことができます。

個人的には、持ち帰れる朝食って、うれしい！！

ご出張でも観光でも、機内ではゆっくりと過ごし、目的地に着いたらすぐに
元気いっぱいに行動したいものですね。

※なお、路線により、上記のシートがまだ導入されていない場合もございますので
その都度、ご確認いただいたほうがよろしいと思います。

こんなニュースがネットに載っていました。
↓

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091220-00000003-fsi-bus_all

確かに、これまでに比べると、夏休みをお盆とはずらしてとったり
ゴールデンウィークだけでなく、シルバーウィークを作るなど
以前よりは、休みが分散するようにはなりましたが、それでもやはり
年末年始や、ゴールデンウィークは、どこも非常に混みます！！！

おまけに高いし、休みが終わることには、どっと疲れてしまう方も
多いのではないでしょうか？

私どものような観光産業も、ピーク時が集中することにより
閑散期は、売り上げが下がるのに、ピーク時はお問い合わせがあっても
席がとれない、高すぎてご予算があわない、などの機会損失に
つながっております。

みんながいっせいに、はい、休みましょう、という世の中を変えていくことで
集中しすぎることの悪影響が解消され、景気の底上げにつながると
いうことですが、親子で休みがあわない、友人同士で休みをあわせにくい
といったことの弊害が発生しないように、いろいろと工夫をして
モデル事業を、どしどし実施していってもらいたいものです。

日本のサラリーマンたちも、欧米並みに休みを謳歌できる世の中に
なれば、きっと経済も活性化していくことでしょう。

エミレーツ・ホテルズ&リゾーツが展開する
最高級ラグジュリーリゾート
「ウォルガンバレー リゾート＆スパ」が
今年2009年10月にオープンし
12月にグランドオープンを果たしました！

オーストラリアの世界遺産ブルーマウンテンの
中心に位置する、今話題の、エコをコンセプトとした
自然との一体感が得られるように建設された
リゾートホテルです。

シドニー空港から車で約3時間で、まさに「手つかず」の
自然と、野生動物にめぐり合うことが出来ます。

シドニーはこれからがベストシーズンの始まりです。

大韓航空、アシアナ航空、チャイナエアラインといった、格安の
ビジネスクラスの航空券も、各種取り揃えておりますので
この機会に、日頃の騒々しさから逃れリラックスした時間を
味わってみてはいかがですか？

航空券情報はコチラ！
↓

http://www.feelabroad.co.jp/

今年の年末年始は、残念なことに、曜日まわりが悪く
短いお休みの方が多いのではないでしょうか？

その影響もあってか、はたまた不況だからか
高速1,000円効果か、海外よりも国内に旅行をシフト
する人が多いような気がします。

かくいう当社も、海外旅行だけでなく、国内旅行の充実を
図るべく、こんなサイトもオープンしています

http://www.tabilia.com/

気軽に参加できる、楽しいイベント、プランがありますので
ぜひ、ためしにやってみられてはいかがですか？

私個人としては・・・・ビーズ装飾とソープカービングをやってみたい！！！

大切な方への、手作りの贈り物って、ステキですよね。
私事ですが、先日友人達を招いて、ウェディングパーティーを
やったんですが、幼なじみの友達が、ブーケやフラワーデコレーション等の
プロでして、会場の飾り付けからブーケや髪飾りの制作まで
ぜーんぶやってもらいました。出来上がった作品の数々は
本当にセンスがよくて、キレイで、パーティー終了後、多くのお友達に
お土産としてもっていっていただき、非常に喜ばれました。

「手に職」があるって、素晴らしい！！！と感じた次第です。

ダイビング、スキー、トレッキングなどなど、アクティブではあるけれど
形の残らない趣味ばかりの自分をかえりみて、いつか迫り来る
老後（！？←まだ早いっつーの！！！）を実りあるものにするためにも
残せる趣味を始めたいなー、と思う今日この頃。

ただひとつ問題が・・・・・（汗）。
子供の頃から、親に似ず、筋金入りの「超」がつくほどの不器用モノなので
はたして、モノになるのかどうか・・・。

でも、時間をつくってなんとかやってみたい。

がんばるぞ！

皆さんも、ぜひ新しいことに挑戦してみてはいかがですか？

早いもので、12月も半ばにさしかかろうとしております。

2010年のお正月は、どこで迎えられるご予定でしょうか？

全日空の、年末年始（12月25日～1月5日）の、アジア、ハワイ
グアムの空き状況をお知らせします。

今年は曜日の並びが悪く（泣）、近場が人気があるようですが
方面によっては、または、時期をちょっとだけずらせば
まだまだ取れるお席がございます。

傾向としては、クリスマス頃に早めにご出発なさって
年内、あるいは元旦に帰るか、少し長めのご滞在で
5日頃に帰国なさるようにすれば、どの方面もチャンスが
ございますので、ぜひ、スケジュールを調整なさって
あきらめずに、年末年始のご計画をたててみては
いかがでしょうか？

以下、空き状況です。

ソウル行き
羽田、成田、名古屋、関空の発着便いずれも
往路年内は、29－30日発、年始は1月2－4日発が混み合っておりますが
それ以外は、便名によっては、空きがあります。
復路は、いずれの発着地も1月2－5日現地発は混み合っております。
年明けに3連休があるので、年始の往路も意外と混んでいるのが
ソウル線の特徴です。

早めにでかけて、年内あるいは元旦に戻ってくるようにすれば
お席のご用意は、可能です。

台北行き
復路が12月31日～1月4日くらいまで、かなり混み合っておりますので
クリスマスにあわせていかれることを、お勧めします。
例：12月25－28日の3泊4日

香港行き
台北と同じような状況ですが、1月5日になるとお帰り便も空いてきます。
早めにクリスマスにからめていかれるか、年が明けてからゆっくりご出発
されて、5日過ぎに帰るスケジュールであれば、問題なくご用意できます。

バンコク行き
ねらい目は、クリスマスにご出発、年内あるいは元旦帰り。
2日着も若干空きがあります。

ホーチミン行き
12月25－27日のご出発で、お帰りは年内、元旦、もしくは5日過ぎの帰国なら
OK。

シンガポール行き
25日、27－29日のご出発、お帰りは元旦発、深夜便でしたら3－5日発も
チャンスがあります。

中国行き
北京往復が、羽田、成田ともに比較的空いております。

上海往復も、成田、羽田ともに意外と空きが目立ちます。
ですがお帰りは、3－5日は避けたほうがよさそうです。

成田発青島行きと広州行きは、かなり混んでおります。

関空発着は、杭州往復が狙い目です。お席に余裕がございますが
毎日飛んでいないので、ご注意を。

ハワイ行き
12月28日発1月5日帰国以外は、若干の空きが出てきておりますので
いまがチャンスです。

グアム行き
12月30日羽田発夜便、お帰りは3日の早朝便が
なんと空いております。

状況は日々刻々と変わってまいりますので、どうぞ
思い立ったら、すぐにお電話くださいませ！

楽しい冬休みを、ご家族皆さんでお過ごしになる
お手伝いを、させていただければと思います。

今年もラスト１ヵ月を切りいよいよ寒くなってきました。昨日のニュースでは暖冬になるそうですが・・・

僕の友人の多くは、「冬は着るものをたくさん着れば凌げるが、夏は裸になっても熱いものは熱い。」と冬よりも夏の方が苦手な人間が多くいます。しかし皮下脂肪がほとんどない僕にとっては、冬も相当辛いものがあります。

それはさておき、タイトルでも書いたように冬場、12月以降の下期(3月まで)はヨーロッパがすごくお得ですので一部をご紹介したいと思います。

＜ビジネスクラス航空券情報＞
■ 英国航空のロンドン + 1都市 が、な・なんと234,000円～です。
http://www.feelabroad.co.jp/ba/1957ba.html?y=2009&m=12

■ 旧東欧に乗り継ぎが便利なオーストリア航空も296,000円～
http://www.feelabroad.co.jp/os/142os.html?y=2009&m=12

■ 人気のイタリア + 1都市 のアリタリア航空も 300,000円～
http://www.feelabroad.co.jp/az/1951az.html?y=2009&m=12

上記は一部ですが、ヨーロッパ系の航空会社のビジネスクラスが上期(夏季)よりも15～20万円以上お得になっています、お見逃しなく。

以前のブログで、私自身がダイバーであることを申し上げましたが
ダイバー仲間を募って、10月半ばにタイへいってまいりました。

そこで乗船したのが、ローシン＆コクラクルーズ。

手つかずの海といっていい場所です。
まだほとんど、メディアに紹介されたことの無いポイントで
しかも1年に2回（6月末と10月初旬）しか開催しない
スペシャル・クルーズツアーなのです。

なぜ年2回かと申しますと、タイのダイビングのシーズナリティーは
夏と冬で分かれます。
冬場は、スミラン諸島を中心としたスミランクルーズ。
これはプーケットが基点となります。
夏場は、タオ島周辺を中心とした、タオ・セイルロッククルーズ。
こちらは、サムイが基点となります。

まるっきり、ベストシーズンが反対であるため
季節の変わり目、つまり年に2度
6月はシーズンの終わったプーケットからサムイへ
10月は、逆にサムイからシーズンの始まるプーケットへ
クルーズ船を移動させるのです。この移動にあわせて行われるのが
このローシン・コクラクルーズ。
10月はサムイを出発し、ソンクラー港まで南下しました。
（ちなみに、6月はソンクラーからサムイになります。）

ダイバーがほとんどいない、まさに「未知の海」。
このレアなポイントは、実はジンベイやマンタとの遭遇率が高いことで
知られています。
驚くくらい大きなロウニンアジが、目の前を悠然と通り過ぎていくことも
ありました。

見渡す限りのリーフが続き、根のスケールに圧倒されました。

予想は、期待を裏切りませんでした。
今回は、ローシンでの7ダイブ中、なんと6ダイブで
ジンベエザメに遭遇！
100本に満たないダイバーも、苦節400本のベテランダイバーも
めでたくジンベエとのランデブーを果たし、大満足で
クルーズを終了いたしました。

予想通り、いや予想以上の海でした。
本当にラッキーだったと思います。

ぜひまた挑戦してみたい海です。

皆に宣伝して、自慢したい気持ち半分
ナイショにしておきたい気持ち半分
です（笑）。

以下は、私が参加したクルーズのブログです。
当社で、お手配しておりますので、どうぞご贔屓に！

http://samuidive.exblog.jp/12622622/